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[GSC Event] Deutsche Rennsport Meisterschaft Empty [GSC Event] Deutsche Rennsport Meisterschaft

Lun 8 Nov - 11:21
[GSC Event] Deutsche Rennsport Meisterschaft DRM

Bonjour à tous et bienvenue sur la page officielle du Deutsche Rennsport Meistershaft.

Prologue :

La GSC vous propose de revivre une nouvelle fois l'histoire du sport auto à traver les légendes qui ont fait ce que sont devenu les GT que nous connaissons aujourd'hui. Le DRM étant réputé comme l'un des meilleurs championnat allemand du GT de la fin des années 70 jusqu'au milieu des années 80. Vous serez amener sur une des plus intense bataille sur le circuit du Nurburgring GP au volant de ces monstres que sont les Group 5 et Group 4 . Alors préparez votre combinaison, votre casque et placez vous sur cette mythique grille de départ.
Combats, adrénaline, rebondissements, bienvenu au Deutsche Rennsport Meisterschaft !
GSC MaxV10

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Sommaire :

- Organisation
- Circuit
- Voitures et catégories
- Fiche inscription
- Liste des pilotes

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Organisation :

Dates :

- Rassemblement : Samedi 27 Novembre à partir de 20h50
- Qualifications :  Samedi 27 Novembre à partir de 21h15
- Course : Samedi 27 Novembre à partir 21h30

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Règles :

- Les pilotes prennent le départ pour une course de 50 tours (soit environ : 1h40 de course)
- Qualifications de 5 tours
- Pas de Warm-up

Le Départ :

- Départ lancé manuel, (1 tour complet) course lancée une fois la ligne passée (par voiture et non par le premier pour éviter une mauvaise communication et/ou un crash en début de course). Vitesse max (120km/h)

L'Arrivée :

- Pas de fin de temps après le passage du premier arrivé

- Arrêt aux stands obligatoire : 4 (ATTENTION : le premier arrêt ne peut débuter qu'au 10ème tour pour un arrêt de type ravitaillement ou changement de pneus)
- Dégâts en simulation.
- EMBRAYAGE AUTORISE
- Aucune aides à la conduites n'est autorisées (exeception pour la Ford Escort RS 1800 qui peut se doter du TCS). (PAS D'ABS, PAS D'ESP, PAS DE TCS)  (TRAJECTOIRES, LIMITE DE PISTE et POINTS DE FREINAGE INTERDIT) (Seule la direction reste en normale)
- Pénalités sortie de piste activées
- TOUS LES REGLAGES SONT INTERDIT EXCEPTER LE FREINAGE
- REGLAGES FREINAGE AUTORISE
- Jantes d'origine ou imposées

(ATTENTION : D'ICI LA FIN DE SEMAINE LES RÉGLAGES SERONT TELECHARGABLES POUR ÉVITER LES FRAUDES. LES PILOTES DEVRONT SIMPLEMENT ME DONNER PAR MP LES PRESSIONS ET PUISSANCE DE FREINAGE SI CES DERNIÈRES SONT VOLONTAIREMENT MODIFIÉS)

ATTENTION :

- Voir chapitre voitures pour connaître les disponibilité de véhicules et restrictions performances et améliorations.
- Les voitures doivent avoir une LIVREE TYPE  COURSE REPLIQUE RETRO 70'S 80'S (répliques course Group 5 ou Group 4) OBLIGATOIRE.
- Les livrées e-sport sont autorisées "MAIS ATTENTION" doivent être intégré sur une peintures de course réplique rétro.
Je vous prierai de respecter ces normes pour respecter au mieux le théme, nous seront intransigeants.

Comportement :

Si nous roulons, c'est avant tout pour le plaisir. Le comportement agressif est interdit de même pour le "no-fairplay". Gardez donc une distance raisonnable pour éviter les accrochages involontaires. N'oubliez pas que ces courses sont enregistrées et visionnées.
Je vous remercie de bien vouloir respecter ce message à la lettre.

Circuit :

[GSC Event] Deutsche Rennsport Meisterschaft Langfr-330px-Circuit-N-rburgring-2013-GP-svg

- Circuit du nurburgring (Cicuit du GP)
- condition météo prévue : jour (ciel dégagé)
- Nombre de tours : 50 tours (équivalent à 1h40 de course)

Voitures et catégories :

(Voir le règlement pour plus de précisions sur les restrictions autres que performances et améliorations)
(ATTENTION, des changements pourrons être apportés pour équilibrer la balance de performance entre les véhicules)

*Les livrées* :

- Livrée réplique rétro : Un grand nombre de réplique sont disponible en vitrine publique pour les personne ne désirant pas peindre eux même leur voiture. Recherchez avec le nom de votre véhicule sur internet pour trouver plus facilement une réplique existante.
- Livrée e-sport : livrée de votre choix mais attention à bien respecter les restrictions de peinture (thème réplique rétro course 70's 80's)

*Système Vmax *:

IMPORTANT :
- Chaque catégorie possède une vitesse de pointe maximale à ne pas dépasser.
- Cette Vmax peut être restreinte par un réglages obligatoire de certains paramètres comme l'aéro et les rapport de boîte de vitesse. Certaines voitures possède une bride de puissance limitant une vitesse de pointe excessive (ex : Porsche 935, Chevrolet Corvette C3).
Dernier point : La Vmax peut-être largement dépassé sur le papier des performances, tant que cette vitesse n'est pas atteinte sur la piste.

[GSC Event] Deutsche Rennsport Meisterschaft DRM2

Group 5 : (Vmax : 260 Km/h)

Temps de référence moyen :  02:04:000

[GSC Event] Deutsche Rennsport Meisterschaft AMTI1470
- Ford Capri Turbo (2 disponibles) (IP: R825)
Montage obligatoire : Freins course, ligne de transmission course, largeur de pneu avant et arrière max, jantes d'origine

[GSC Event] Deutsche Rennsport Meisterschaft CTDT5232
- Porsche 935/78 "Moby Dick" (0 disponible) (IP: P903)
Bride puissance : 0.65
Montage obligatoire : freins course, ligne de transmission course, largeur de pneu avant et arrière max, jantes d'origine ou jantes spécialisé BBS Turbofan

[GSC Event] Deutsche Rennsport Meisterschaft AAON6757
- Ferrari 512 BB/LM (1 disponible) (IP: R835)
Bride puissance : 0.90
Montage obligatoire : enlève les restricteurs, freins course, boîte de vitesse course, ligne de transmission course, gomme course, largeur de pneu avant et arière max

[GSC Event] Deutsche Rennsport Meisterschaft ITFP7636
- Lancia Beta Montecarlo Turbo (0 disponible) (IP: R812)
Montage obligatoire : freins course

[GSC Event] Deutsche Rennsport Meisterschaft WGTS3530
- Ford Mustang IMSA GT (1 disponible) (IP: R824)
Bride puissance : 0.90
Montage obligatoire : freins course, largeur de pneu avant et arrière max

[GSC Event] Deutsche Rennsport Meisterschaft LSSN6992
- Nissan Skyline R31 Turbo Super Silhouette (0 disponible) (IP: R823)
Montage obligatoire : pistons et compression route, freins course, ligne de transmission course, gomme course

[GSC Event] Deutsche Rennsport Meisterschaft CHRP9445
- Chevrolet Corvette C3 IMSA (0 disponible) (IP: R851)
Bride puissance : 0.85
Montage obligatoire : plaque de restriction, volant moteur course, freins course, allègement course, embrayage course, ligne de transmission course, gomme course, largeur de pneu avant et arrière max

[GSC Event] Deutsche Rennsport Meisterschaft MFVB4242
- Nissan Bluebird Super Silhouette (2 disponibles) (IP: R835)
Montage obligatoire : Freins course, gomme course

[GSC Event] Deutsche Rennsport Meisterschaft BMBQ2520
- Datsun 280 ZX Turbo (0 disponible) (IP: R839)
Bride puissance : 0.90
Montage obligatoire : plaque de restriction homologuée, volant moteur course, embrayage course, ligne de transmission course, largeur de pneu avant et arrière max

Group 5 Classic : (Vmax : 250 Km/h )

Temps de référence moyen : 02:08:000

[GSC Event] Deutsche Rennsport Meisterschaft VXAC4003
- Ford Escort RS 1800 "base Hoonigan" (1 disponible)(IP: S793)
Bride puissance : 0.90

ou (IP: S798)  sans bride

Montage obligatoire : swap moteur 4.5 V8, pare-chocs avant course, volant moteur course, freins course, boîte de vitesse course, différentiel course, gomme course, largeur de pneu avant et arrière max, jantes démontables BBS E55

Réglages obligatoire : (Attention 2 réglage seront disponibles avec ou sans aéro à l'arrière)

Réglages aileron d'origine :

pression av et ar pneu : 2.0 petit / rapport total 4.28 / carrossage av : -2.0° ar : -1.5° / parallélisme av : 0.0° ar: -0.0° / chasse avant : 5.0° / barres antiroulis av : 36.98 ar : 3.88 / ressorts av : 79.8  ar: 79.1/ Garde au sol av : 12.1 cm ar : 11.8 cm / rigidité de détente av: 2.9 ar :8.7  rigidité de l'amortisseur av : 7.6 ar : 2.4/ portance aéro av : 108 kg / différentiel accélération : 40% , décélération : 20%


Réglages aileron forza :

pression av et ar pneu : 2.0 petit / rapport total 4.28 / carrossage av : -2.0° ar : -1.5° / parallélisme av : 0.0° ar: -0.0° / chasse avant : 5.0° / barres antiroulis av : 36.98 ar : 3.88 / ressorts av : 79.8  ar: 79.1/ Garde au sol av : 12.1 cm ar : 11.8 cm / rigidité de détente av: 2.9 ar :8.7  rigidité de l'amortisseur av : 7.6 ar : 4.0/ portance aéro av : 108 kg ar: 216kg / différentiel accélération : 40% , décélération : 10%


[GSC Event] Deutsche Rennsport Meisterschaft UUDY4712
- BMW 3.0 CSL (2 disponible) (IP: S766)
Montage obligatoire : Full stock

Group 4 : (Vmax : 250 Km/h)

Temps de référence moyen : 02:08:000

[GSC Event] Deutsche Rennsport Meisterschaft THER7234
- BMW M1 Procar (0 disponible) (IP: S777)
Montage obligatoire : Full stock

[GSC Event] Deutsche Rennsport Meisterschaft OLJP0297
- Porsche 924 Carrera GTS (1 disponible) (IP: S776)
Montage obligatoire : conversion : Kit large, admission course, échappement course, arbres à came et soupapes sport, soupapes course, pistons et compression course, turbo course, volant moteur course, freins course, ressort et amortisseurs course, barres antiroulis avant et arrière course, renforcement châssis/ arceaux sécurité course, allègement course, embrayage course, boîte de vitesses course, ligne de transmission course, différentiel course, gomme course, largeur de pneu avant et arrière max, aileron course, jantes spécialisés BBS Turbofan

Points de réglages obligatoire :

pression av et ar pneu : 2.0 petit / rapport total 3.53 / carrossage av : -2.0° ar : -1.5° / parallélisme av : 0.0° ar: 0.0° / chasse avant : 5.0° / barres antiroulis av : 36.97 ar : 3.89 / ressorts av : 79.8  ar: 79.1/ Garde au sol av : 12.0 cm ar : 13.5 cm / rigidité de détente av: 2.9 ar :8.7  rigidité de l'amortisseur av : 7.6 ar : 2.4/ portance aéro av : 109 kg / différentiel accélération : 70% , décélération : 35%

[GSC Event] Deutsche Rennsport Meisterschaft KXEV9845
- Porsche 911 Turbo 3.3 "934" (2 disponibles) (IP: S778)
Montage obligatoire : admission course, circuit d'alimentation course, allumage sport, échappement course, soupapes course, Boc moteur course, pistons et compression course, turbo course, volant moteur course, freins course, ressorts et amortisseurs course, barres antiroulis av et ar course, renforcement châssis / arceaux sécurité course, allégement course, embraye course, boîte de vitesse course, ligne de transmission course, différentiel course, gomme course, largeur de pneu avant et arrière maximale, jantes démontables BBS E55, pare-chocs avant route Porsche n°2, aileron forza course, jupe route.

Points réglages obligatoire :  

pression av et ar pneu : 2.0  petit / rapport total 3.40 / carrossage av : -2.1° ar : -1.4° / parallélisme av : 0.0° ar: -0.0° / chasse avant : 7.0° / barres antiroulis av : 25.97 ar : 22.89 / ressorts av : 102.3  ar: 121.2/ Garde au sol av : 17.5 cm ar : 16.5 cm / rigidité de détente av: 13.0 ar :10.0  rigidité de l'amortisseur av : 4.7 ar : 5.2 / portance aéro av et ar : max pour virages / différentiel accélération : 70% , décélération : 35%

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Fiche inscription:

Gamertag :
Voiture :
Dossard :
Team (facultatif) :
N'oubliez pas de m'ajouter sur le live gamertag: GSC MaxV10

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Liste des pilotes :

Group 5 :

- GSC MaxV10 Porsche #43 935/78 Martini Racing Group 5 Présent
- KONA YOSS Ferrari #66 512 BB/LM Group 5 Présent
- Hrt Daniel Nissan #06  Skyline R31 Super Silhouette Turbo Group 5 Présent
- ART Taurus Lancia # Beta Montecarlo Turbo Group 5 présent
- DSKA Pyko  Datsun # 280ZX Turbo Group 5 Présent
- Slux Itsu Nissan #44 Skyline R31 Turbo Super Silhouette Pennzoil Group 5 présent
- Crazylion16 Ford #2 Capri Turbo Camel Racing Group 5 Présent
- VRT Kipik Ford #28 Mustang IMSA GT Group 5 présent
- Delind89 Porsche #79 935/78 Group 5 Présent
- KDA89210 Porsche # 935/78 Group 5 présent
- TPON Maz74  Chevrolet #56 Corvette C3 IMSA Group 5 présent
- TPON 0in0in Lancia #41 Beta Montecarlo Turbo TPON Group 5 Présent

Group 5 Classic :

- VRT Phoenix BMW # 3.0 CSL Group 5 C présent
- TPON patmocrot Ford #48 Escort RS 1800 Group  5 C Présent
- FcT Beater Ford # Escort RS 1800 Group 5C Présent
- VRT Devil 66 BMW #86 3.0 CSL Group 5C Présent
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Group 4 :

- OTR Koxxeur BMW #65 M1 Procar OTR E-sport Group 4 Présent
- BackSpin67360 Porsche #48 924 Carrera GTS Group 4 Présent
- RGT KyKy35 BMW #35 M1 Procar RGT Group 4 présent
- RS Raptors Porsche # 911 3.3 Turbo "934" Group 4 Présent
- DSKA Harper BMW # M1 Procar DSKA Group 4 Présent


Pôle Forza TV / Pace Car :

- GSC Azertiom67 Présent
- IS Honoka Présent
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Réservistes :

- Jimi Mc Adam BMW #74 3.0 CSL Group 5 C
- TPON oduken25530 Ferrari #72 512 BB/LM Group 5
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N'oubliez pas que vous pouvez vous inscrire même si la liste est complète. Vous pourrez remplacer un pilote absent le jour de la course.
Il ne me reste plus qu'a vous souhaiter bonne chance, et bonne course à tous !
Vive Forza ! Vive sa communauté ! Vive le sport Auto !


Dernière édition par GSC MaxV10 le Sam 27 Nov - 18:48, édité 68 fois
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[GSC Event] Deutsche Rennsport Meisterschaft Empty Re: [GSC Event] Deutsche Rennsport Meisterschaft

Lun 8 Nov - 11:26
Aller on relance les hostilités ! Wink

Gamertag : GSC MaxV10
Voiture : Porsche 935/78 Group 5
Dossard : 43
Team (facultatif) : Martini Racing

Gamertag : KONA YOSS
Voiture : Lancia Beta Montecarlo Turbo Group 5
Dossard :
Team (facultatif) :

Gamertag : Hrt Daniel
Voiture : Ford Mustang IMSA GT Group 5
Dossard : 06
Team (facultatif) : Zakspeed

Gamertag : Crazylion16
Voiture : BMW 3.0 CSL
Dossard :
Team (facultatif) :

Gamertag : GSC Ben
Voiture : BMW 3.0 CSL
Dossard :
Team (facultatif) :
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[GSC Event] Deutsche Rennsport Meisterschaft Empty Re: [GSC Event] Deutsche Rennsport Meisterschaft

Lun 8 Nov - 12:18
Compte sur moi Wink

Gamertag : Slux Itsu
Voiture : Nissan Skyline R31 Turbo Super Silhouette
Dossard : #44
Team (facultatif) : Pennzoil

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OTR Koxxeur
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[GSC Event] Deutsche Rennsport Meisterschaft Empty Re: [GSC Event] Deutsche Rennsport Meisterschaft

Lun 8 Nov - 12:23
Gamertag : OTR Koxxeur
Voiture : M1 Procar
Dossard : #65
Team (facultatif) : OTR E-sport

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OTR Koxxeur
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[GSC Event] Deutsche Rennsport Meisterschaft Empty Re: [GSC Event] Deutsche Rennsport Meisterschaft

Lun 8 Nov - 13:34
Re ! Petite question : Comment comptes tu contrôler que les différents pilotes n'auront pas de setup complet, sachant que l'on peut jouer sur la pression des freins et sur l'aéro ou boite pour réduire la Vmax sur le circuit ? scratch scratch scratch Tu proposeras des setups plus tard ?
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[GSC Event] Deutsche Rennsport Meisterschaft Empty Re: [GSC Event] Deutsche Rennsport Meisterschaft

Lun 8 Nov - 14:18
Pour le moment seul la pression des freins reste libre en réglage car les réglages imposés on malheureusement tendance à faire fuir les pilotes car chaqu'un à sont type de freinage (tôt ou tardif).
La retransmission pourra contrôler les Vmax à la télémétrie. Enfin pour ce qui est du comportement général de la voiture, nous verrons assez vite si quelqu'un s'amuse à modifier d'autres paramètres, car c'est véhicules possèdent un angle de braquage et une adhérence similaire. Idem si les voitures commencent à s'envoler au niveau accélération. Tout sera vérifié par télémétrie durant la session qualificative par la retransmission et la course.

Et bienvenue à toi je t'inscris 😉
OTR Koxxeur
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[GSC Event] Deutsche Rennsport Meisterschaft Empty Re: [GSC Event] Deutsche Rennsport Meisterschaft

Lun 8 Nov - 14:35
Mouai ok ... mais tu peux mettre des réglages imposés, tous identiques, avec seulement les pressions de freins différentes. Genre "M1-Nurb-100%" et "M1-Nurb-120%" et ainsi de suite (comme cela se fait régulièrement sur d'autres courses ou championnats).

De plus, vérifier les réglages par la télémétrie c'est vraiment pas ouf comme technique, pas du tout net et précis. Comment vérifier avec la télémétrie une hauteur de caisse, un appui aéro, un carrossage ? Il suffit de régler "légèrement" pour gagner suffisamment pour faire la différence et que cela ne se voit pas ! Et on peux également imaginer qu'un pilote très rapide (par rapport aux autres) pourra être soupçonné à tord de tricher, alors qu'il est seulement plus rapide que les autres !

Il va y avoir des abus qui passeront inaperçu c'est certain. Je ne veux pas faire le chieur, j'veux juste donner un coup de main pour le bon déroulement de cette course.

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TPONoduken25530
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[GSC Event] Deutsche Rennsport Meisterschaft Empty Re: [GSC Event] Deutsche Rennsport Meisterschaft

Lun 8 Nov - 17:22
OK pour moi
TPONoduken25530
Groupe 5
Ferrari 512 BB/LM #25
Very Happy

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TPONoduken25530
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[GSC Event] Deutsche Rennsport Meisterschaft Empty Re: [GSC Event] Deutsche Rennsport Meisterschaft

Lun 8 Nov - 17:27
@koxxeur ... ça reste un jeu et on est pas en multi avec des pilotes anonymes qui font nimp ... si les pilotes ne sont pas capables d'être honnêtes c'est bien triste ... pour ne pas dire ridicule

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OTR Koxxeur
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[GSC Event] Deutsche Rennsport Meisterschaft Empty Re: [GSC Event] Deutsche Rennsport Meisterschaft

Lun 8 Nov - 18:04
TPONoduken25530 a écrit:@koxxeur ... ça reste un jeu et on est pas en multi avec des pilotes anonymes qui font nimp ... si les pilotes ne sont pas capables d'être honnêtes c'est bien triste ... pour ne pas dire ridicule

Complètement d'accord avec toi sur le fait qu'il ne s'agisse que d'un jeu avec aucune récompense au bout. Mais comme partout, certaines personnes peuvent jouer avec les limites ou interpréter un règlement. Pour ma part, je ferai en sorte de régler la voiture de manière à ne pas dépasser les 240kmh en jouant sur l'aéro et je ferai ma pression de frein perso, rien de plus.
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[GSC Event] Deutsche Rennsport Meisterschaft Empty Re: [GSC Event] Deutsche Rennsport Meisterschaft

Lun 8 Nov - 18:24
La proposition de OTR Koxxeur est néanmoins intéressante, je vais creuser la question un peu. Vous aurez des nouvelles d'ici jeudi 😉
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[GSC Event] Deutsche Rennsport Meisterschaft Empty Re: [GSC Event] Deutsche Rennsport Meisterschaft

Lun 8 Nov - 18:45
Bonjour, j'aimerais m'inscrire a cette course.

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Voiture : M1 Procar groupe 4
Dossard : 35
Team (facultatif) : RGT

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TPONoduken25530
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[GSC Event] Deutsche Rennsport Meisterschaft Empty Re: [GSC Event] Deutsche Rennsport Meisterschaft

Lun 8 Nov - 19:22
OTR Koxxeur a écrit:
TPONoduken25530 a écrit:@koxxeur ... ça reste un jeu et on est pas en multi avec des pilotes anonymes qui font nimp ... si les pilotes ne sont pas capables d'être honnêtes c'est bien triste ... pour ne pas dire ridicule

Complètement d'accord avec toi sur le fait qu'il ne s'agisse que d'un jeu avec aucune récompense au bout. Mais comme partout, certaines personnes peuvent jouer avec les limites ou interpréter un règlement. Pour ma part, je ferai en sorte de régler la voiture de manière à ne pas dépasser les 240kmh en jouant sur l'aéro et je ferai ma pression de frein perso, rien de plus.


Et le réglage daero fait partie du freinage ... mm si toi tu t'y mets effectivement Max ne s'en sortira pas

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TPONoduken25530
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[GSC Event] Deutsche Rennsport Meisterschaft Empty Re: [GSC Event] Deutsche Rennsport Meisterschaft

Lun 8 Nov - 19:25
Max pour être sur d'éviter la triche je te pose une idée... tu demande à chaque pilote de tester sa config et de te donner la répartition freinage et puissance souhaitée ... ensuite tu fais un réglage bloqué individuel obligatoire pour chacun... ça te prendra 1 tout petit peu de temps mais au moins tu seras sur que ta règle sera respectée et plus besoin de te fader le visionnage de télémétrie pour contrôler... au final tu auras economise un max de temps lapin
Voilà... idée du soir
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[GSC Event] Deutsche Rennsport Meisterschaft Empty Re: [GSC Event] Deutsche Rennsport Meisterschaft

Lun 8 Nov - 19:44
L'idée est bonne. A vous deux vous avez trouvé une solution efficace en proposant et réglage imposé et les configuration de chaque pilote pour les pressions et puissance de freinage. Nous partirons là dessus. Je mettrai en place cette règle dans la soirée. Merci à vous deux pour vos solutions qui permettront un respect irréprochable des réglages. 🙏🙏🙏

TPONoduken25530, OTR Koxxeur et RGT KyKy35 aiment ce message

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[GSC Event] Deutsche Rennsport Meisterschaft Empty Re: [GSC Event] Deutsche Rennsport Meisterschaft

Mer 10 Nov - 9:02
Gamertag: TPONpatmocrot
Voiture ? Group ?
Dossard 48
TEAM: TPON
PEUX TU ME DONNER LES VOITURE DE DISPO SVP

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[GSC Event] Deutsche Rennsport Meisterschaft Empty Re: [GSC Event] Deutsche Rennsport Meisterschaft

Mer 10 Nov - 12:48
Salut, alors pour le topo niveau disponibilité.

Il reste une seule place sur une Escort RS1800 en Group 5 Classic. Mais! Le réglage est encore en cours de développement car celui disponible en description reste compliqué à prendre en main. Le nouveau réglage devrait être disponible d'ici la fin de semaine 😉
Ça c'est pour une inscription officielle.

Si tu pars en réservistes tu as le choix sur tous les modèles mais espérer qu'une place se libère aussi.

Tu pourras toujours changer de modèle ou catégorie même si tu es inscrit sur une Ford Escort et qu'une place se libère dans une autre catégorie si celle ci ne te convenait pas, sache le aussi 😉

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Mer 10 Nov - 18:59
Ok je peux prendre la ford

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Mer 10 Nov - 19:19
OK ça marche 😉
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Mer 10 Nov - 19:47
Ok je peux prendre la ford

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Mer 10 Nov - 19:50
J attend ton réglages
J ai essayé la voiture elle est uncontrolable

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Mer 10 Nov - 19:53
Oui c'est une vraie galère. Deux régleurs sont dessus pour la rendre roulable. Le problème principal venant du couplé trop important de ce swap moteur. Malheureusement nous sommes obligés d'utiliser ce moteur pour le moment.
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[GSC Event] Deutsche Rennsport Meisterschaft Empty Re: [GSC Event] Deutsche Rennsport Meisterschaft

Mer 10 Nov - 20:58
Ok si tu veux tu mets aero arrière plus jante large av + ar et tu enleve la boîte s 800 ba av au max et ba ar au mini
Et la tu a déjà une bonne base
Pour plus de renseignements appel mois
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[GSC Event] Deutsche Rennsport Meisterschaft Empty Re: [GSC Event] Deutsche Rennsport Meisterschaft

Mer 10 Nov - 21:00
Je peux voir si je peux faire un setup si tu veux ?

GSC MaxV10 aime ce message

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[GSC Event] Deutsche Rennsport Meisterschaft Empty Re: [GSC Event] Deutsche Rennsport Meisterschaft

Mer 10 Nov - 21:06
Tu peux y jeter un coup d'œil oui si tu veux. Attention à respecter la Vmax de 150 km/h alors 😉
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